La voiture qui a changé l'entreprise

J.-P.Guth, G.Naulleau- La voiture qui a changé l'entreprise

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Collection  Livres outils
27 mars 2003

La voiture qui a changé l'entreprise

  • Un nouveau mode d'organisation fondé sur le partenariat à tous les niveaux.
  • Une analyse solide qui s'appuie sur une enquête terrain.
  • Une lecture passionnante, véritable voyage au pays de la Smart.

En quatre ans, sans fonds propres, Nicolas Hayek et ses partenaires ont développé un nouveau concept de véhicule, construit une usine, organisé une société nouvelle de plus de 2000 personnes, lancé une nouvelle marque automobile au moment où tous les constructeurs se regroupaient. La Smart, résultat d'un tour de force managérial, s'est imposée et a inspiré l'industrie automobile tout entière :

  • Un savoir-faire stratégique a été développé,l'ingénierie de partenariats, pour réunir les meilleurs associés, regrouper leurs moyens et focaliser leurs énergies.
  • Une nouvelle relation client-fournisseur s'est établie entre le constructeur et les équipementiers.
  • L'approche modulaire du produit préfigure une forme d'organisation industrielle destinée à se développer avec un nouveau métier : "fournisseur de module".
  • Avec le regroupement des partenaires dans une même enceinte pour accroître la réactivité et réduire les coûts, une fonction clé est apparue : le pilotage social d'un site, ce "village de partenaires" sur lequel cohabitent les personnels de plusieurs sociétés.

À la lecture de l'aventure "Smart", avec ses difficultés et ses succès, le lecteur transformera sa propre vision de l'entreprise.

Au sommaire

  • De la Swatch à la smart

  • Naissance d'une alliance
  • Les premiers pas de l'alliance : du concept eu projet de Swatchmobile
  • Un concept marketing post-moderne
  • MCC GmbH : Le développement de la Smart
  • Des partenariats pour financer, produire et distribuer la smart

  • MCC France : portage et financement de la production
  • Transformer des fournisseurs en associés
  • L'esprit des lieux : un village de partenaires
  • Repenser la distribution automobile : création d'un réseau de quasi-franchise
  • La reconfiguration du projet et le pilotage des partenariats

  • Crise et reconfiguration du projet
  • Gérer la production et la qualité en partenaires
  • Le modèle économique
  • Le pilotage social inventé à smartville
  • L'expérience du partenariat à Hambach
  • Réorientation et perspectives
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